阪急5306Fをつくる その①
こんにちは。更新も工作もできるうちにガンガンやります(笑)
ずーっと前に「エコノミーキットを作るなら5306Fかな~」とかぼやいていたのですが、この度ついに取り掛かりました。 阪急京都線を走る5300系は現在2+6の8連、貫通7連、3+4 or 4+3の7連が存在します。運転台撤去車も無くエコノミーでスイスイ作れそうな車種ですが(実際GMの作例も5300系でしたよねw)、前面やクーラー、妻面に加えてリニューアル車などなかなかバリエーション豊富な形式になっています。 その中でキットそのままでイケそうな「前面方向幕が大きくないやつ」かつ「妻面ドア窓が小さいヤツ」というズボラフィルターに掛けたところ(笑)、見事4+3の5306Fにたどりついたのです。 キットの前面を2枚使って写真のようにしてソレを再現するのですが…ちっさすぎて目が燃えましたwww さらに方向幕は意外と細長すぎる印象でしたので、モールドを削って別パーツを貼りつける予定です… いま最後に5407を製作中で、現在6両が組みあがっています。屋根はまだ乗せているだけです… キット付属のパーツを使ったのですが、コレ実は微妙に左右非対称なんだそうです…知らへんかったわそんなんw まぁ先頭には出ないのでいいでしょう、このままで(・ω・') ちなみに特急車6300系は5300系と同じ床下機器 といっても過言ではなく、KATOのアッシー君を使ってリアルかつ手抜きできないかなー、と考えています(笑) ひさしぶりにエコノミーキットを組んだのですが、かなりヒケが目立ちますね…ずっとヤスリ掛けしてましたw あと妻面の窓上などにある阪急おなじみの"箱"がかなり細長いので、気になる人は作り直すのでしょうが、私は今回見送りました。どうせ見えなくなるでしょうし(爆)、さっさと箱にしたかったので…(;'∀') こんなわけで5306F製作記、ついにはじまりました。車体の次は屋根上工作ですね…パンタ車がめんどくさいかもですが、がんばっていこうと思います! では、また次回に!
by junkyu2301
| 2014-08-11 14:37
| 阪急5306F製作記
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