カテゴリ:京阪( 8 )

不幸の連続。

…みなさんこんばんは…おひさしぶりです…

いきなりですが、デジカメが死にました…

昨日の飲み会ではメガネと腕時計が消えました…
(※後に両方とも所在判明)

記憶がぶっ飛んでいます…頭いたい…

みんな飲み過ぎには気を付けようぜ…


そして、京阪の鉄コレは3000系だそうですね!少し前にBトレも再販していましたし、あの勇退への入れ込みようからもしかしたら、と思っていましたがまさかホンマに出すとは(笑)

マイクロエースさんが何タイプか製品化してたような気がするんですが、まぁおかまいなしといったところでしょーか。
1セット3両編成、2セット購入で3+3の6連が組めますね。
3セット購入で3+4の定番7連と、余りの先頭2両をいじくりまわしたら地鉄譲渡版が作れそう…というか後々に富山地鉄版とか出してきそうですねw

私は見送ります。阪急2300だけに狙いを定めました…(・ω・´)ヾ

しかし…しかし視界に阪神がちらついてしまって…くぅ…(笑)

去年の武庫川線7861は「大学の行事で武庫川に行き、よく見かけるし、短い2連だから」という言い訳で買っただけで…乗ったから、だけで自分のポリシーを崩すのは…でも4連で手軽だしなぁ…(・ω・;)ソワソワ

阪神は色とりどりの電車たちがひっきりなしにやってくるので見ていて全然飽きないです!各停のハンパない加速も楽しいですし!

毎日マルーンばかり見ていると、オレンジやブルーが新鮮すぎて…www

しかも近鉄車まで乗り込んできますからねぇ…阪急一途なはずの工場長、この浮気、やめられそうにありません(爆)


あ、Bトレ近鉄30000系と12200系、予約してしまいました!南無三!w

では、また次回!
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by junkyu2301 | 2013-09-23 21:22 | 京阪

さようなら、旧3000系。 その② と、京とれいん速報

速報、といっても私は今日1日中8030に乗っていましたもので…たった今知ったんですが(笑)

鉄コレ京とれいんの阪急百貨店販売分、往復ハガキでの1000名抽選で決まるそうですね!これでわざわざ早朝から赴いて百貨店の前で並ぶ…ってことにならずに、しかも複数応募も1枚として計算されるそうで、転売野郎たちへの対策にも若干なってますし、すごくイイと思います。まさに「自分のクジ運だけで勝負」になるんですから。

……それと同時に、万博が戦場と化すのは目に見えてしまいましたがwwwこりゃひでぇwww

というわけで、気合い入れます。なんなら前夜から並んでしまおうか…!と真剣に考えてみたり。でもまた場所違ってたりしたらシャレにならへんのでそれはやめよう、とかグルグル頭の中が(笑)


メイン記事はこれで終了です(オイ

でもこれだけやとさみしいので、京阪8030系、旧3000系の今日撮った写真をもう少しアップします。

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栄光の鳩マーク

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復活した座席表示板。正式な名称は忘れました! 汗

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有名な八幡付近にかかる淀川の鉄橋

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ダブルデッカー…噂に聞く「森の香り」は全然匂いませんでした…あぁ…www

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中書島にて。うん、俺にしてはイイ構図。未熟ですが、結構気に入ってます(^^;)


3月10日の運用終了まで、あと11日。いままで本当にありがとう、お疲れ様。最後まで、力強く走り抜けて…

個人的に、今日が8030、いや旧3000系に生で逢える最後のチャンスでした。小学生の頃、普通で京都(行き先は記憶にありませんw)へ行ったときに特急連絡でこの旧3000系が来ましたが、家族はこのまま座っていたかったので乗り換えに反対、私1人だけが不機嫌になった…たしか丹波橋?だったような…。どうも8030という呼び方は変な気持になります(笑)

あの時ムスっとなった少年も、今やこんな20歳。 コラそこ笑うんやないゝ(゜Д゜#) 笑

その後約8年間、おけいはん生活は途絶えて今日が久しぶりの再会、と同時に最後の別れ。もう引退する車両とは思えないほどに美しく夕陽を反射してカーブで身をくねらせる姿に、思わず目頭が熱くなって…

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やっぱりもう1度言うよ。

本当にお疲れさま。今までありがとう。さようなら。今日のことは、一生忘れない。
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by junkyu2301 | 2013-02-27 22:16 | 京阪

さようなら、旧3000系。

こんばんは。実は今日、少し前から中高の友人と計画して京阪8030系の撮り&乗り鉄会をしてきました。

京阪の公式サイトでダイヤを調べ、1日ガッツリ満喫しました(-ω-)

写真はカメラの充電尽きるまで、100枚以上撮りました。私の写真の腕はみなさん承知の通りアレなもので(汗)、ありきたりな構図のものもたくさん撮りましたが、ここでは「他の人が撮りそうにない」をコンセプトにアップします。

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ビルに映る、おけいはん


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時速60km/hと種別・組成確認シール

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二段窓と大阪城

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二段窓とひらパー

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乗降ヨシ!


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これを回すのも、あとわずか…

おまけ
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鉄見酒、なかなかイイですよ!ぜひお試しあれ(笑)


では、また次回。
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by junkyu2301 | 2013-02-27 20:03 | 京阪

腕慣らし。

まさかの3連続の記事更新です。次にいつ更新できるかわからないものでw

~10年前のこと~
かつて、自分も小学生だったころ。Bトレは1箱だけ、もしくは4両でそろえていました。小さくて、それはかわいい手のひらサイズのBトレは次第に集まり始めました。

それから数年後。年齢が上がるにつれて、モノの買い方もだんだんえげつない方向に変化していきます。1ボール(24個入り)まるごと買う、通称「箱買い」をしたり、同じものを複数個購入したり。

そして中学生の半ば、ついに禁断の「フル編成」をやってしまいます。ここでいうフル編成とは165系など3両程度で完成するものではなくてガッツリ8両や10両の、"長いヤツ"を指します。

こうしてBトレ誕生と共に歩んだ10年ですが、最初に出会った時の可愛さは一部を残して微塵も残らず消え去りました。昔のようなキハ58の2両や江ノ電などのまったり空間が、今では西は223系、東は209系、485系や阪急・阪神・近鉄などの長編成が龍のごとくうねりをきかせて部屋を占拠している始末www


前置きがかなり長くなりましたね。すみません。ここからが本題です。

フル編成をすると、どうしても先頭車が余ります。中古で中間車だけを運よく入手したりも可能ですが、やはり「先頭・中間2両入り」がスタンダードな販売方式という現状から、やっぱり余ります。

そこで、山陽3000系の切り継ぎ加工の練習として、以前に書いたことがある「先頭車2両から中間車1両を作ってみる」ことにしました。

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まず先頭車を2両分用意。ここでは京阪9000系を使います。写真は1両分ですが…

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んで、早速ぶった斬ります。

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窓パーツも同様に。ここで写真のように「斬り継いだ部分を互いに補うようにして組み立てられる」ようにするのが強度維持のポイントです。

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窓パーツは固い上にすぐヒビが入るので、ノコギリがとても便利でした。ニッパーなんかでやると、あっという間にピシッと逝きますから…またしっかり側面とはまるように、かつガバガバにならないように、様子を見ながら切断面を成形していきます。

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この作業を2回繰り返して、中間車1両分の側面が出来上がりました。ここでも「接続させる屋根パーツのダボ穴を生かすよう組み立てられる」ように注意して加工することがポイントです。やみくもにノコギリを振り回すとエラい目に合います(笑)

以上、なんか大それたことをやっているように書いてしまいましたが、誰でもできる、簡単な加工です。中間車は増えるわ、先頭車も成仏できるわで、まさに一石二鳥ですw

これは京阪6000系くらいに変貌を遂げる予定なので塗り直しますが、上手い人なら塗装面を汚すことなく再塗装ナシで仕上げられるかもしれません。私にその技術はありませんが(笑)


他のブログなどでは簡単な加工は短い文章で済ましている上級者さんが多いように感じたので、おせっかいながら少し詳しく記事にしてみましたが、お役に立てたでしょうか…?では、また次回!
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by junkyu2301 | 2013-02-09 02:28 | 京阪

遅ばせながら…

こんばんは。最後の試験前なのでこれといって作業が進んでいるわけでもなく、かといって勉強が進んでいるわけでもなく、っということで更新します(笑)

1月14日の成人式、小学校の同窓会に参加して、久しぶりに京阪を利用した、というのは以前書きましたが、そのときのちょっとしたスナップを。

当日は大雨で、良い写真が撮れませんでした…しかし門真市でやってきたのは2600系!ツイてましたね。

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香里園にて。ボケちゃってますが許してくださいm(--)m


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旧色と新色の併結。やはり新色には慣れません。所有しているBトレも、全て旧色ばかりです…気づいたら売り切れてた、っていうのが真相ですが(笑)

おまけ
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大阪モノレールの終点、門真市の奥の奥。ここで方向転換して大阪空港へ向かいます。よく見たなぁ、小学生時代…たまーに、黄色い保線車両が停まっている時もあって…懐かしい…

以上、昔の思い出でした。
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by junkyu2301 | 2013-02-04 22:42 | 京阪

はぁぁ…

ブログを放置した揚句、写真も撮ってない…これではみなさんに愛想尽かされるぅ~www

はい、ちょっと前に、約2年ぶりに日本橋へ友人と赴きました。ポポンデッタの前の黄色い歩道橋が消え去っていた(滝汗)!! 遠いところからでもアレを目印にしてたのに…www

で、結局おけいはん5000のバラも、阪急8000系3次車の先頭も手に入らず、そのかわりになつかしき「スル関パート1の京阪2600系」を2つほど入手いたしましたwwwバカやwww

今は亡き「プラットホーム付き」ですよ!車体は黄緑が明るすぎですが、なんにせよ2000系用の非冷房屋根がついてますから…かつて普通に2600として組んで、貴重な非冷房をポイッとすてた工場長(当時小学生w)にとっては心躍る「再会」でした。もちろん2000系として、変に手を加えずそのままで組みました。

そして学校の行事で阪神を2日間使いました。Bトレになってる9300や5500、(これだけは見ただけですが5550)、近鉄乗り入れの1000系たちと、あと昔ながらの色の8000や5131? あぁあと武庫川線の片開きドアの7891系…やったかな?に乗りました。

いやぁ、ジェットカー…素晴らしい!素晴らしすぎる!! 加速が凄い!速度メーターの針が加速と共にグゥゥーンと回っていくのが見ていて快感でした(笑)

阪急、京阪と来て阪神、ついでに近鉄と南海、JR!山陽と神鉄もイイ! 自分、関西人で良かった~…と思わせる日々を送っております。南海はあんま知らんけど、サザンプレミアム買わなきゃアカン(汗)

日本橋でホントは工具とか種車とかいろいろ買いたかったんですが、たいしたモン買わんうちに金が無くなったので(笑)、昼過ぎからは正雀へ移動…行く予定ではなかったのでカメラは無く携帯でカシャカシャやってましたw

そこでドエラいブツを目撃。大阪市交の66系がリニューアルされてました。たしか第5編成。谷町線30000系や御堂筋線の10000系のような側面のデザインに変更のうえ、前面も若干変更されていました。

あとは2301-2352が保存するんだか廃車するんだかようわからん状態で留置されていました。車体各部やナンバーの周りにいろいろ白ペンで書き込まれていましたね…。そして顔をブルーシートで覆われた能勢電の元3100系らしきやつが…うーん、やっぱ正雀は面白い!飽きない!中に入りたい! 笑

以上、なんか書きたいことがたくさんありますが、もう眠気が…それではまた近いうちに。
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by junkyu2301 | 2012-08-16 23:06 | 京阪

とりあえず…

ちょっと話題を変えまして。

この前チラッと書きましたが、ようやく京阪1900系PiTaPa色がフル編成になりました。最後の1箱は、発売当時の約3倍の値段でお買い上げでした! しかしもし1900系が再販されるとなっても、おそらくピタパは発売されないでしょうから、ここは純粋に仕方ありません…

早速組み立てて、つなげて、手で転がして(笑)、写真を…と思ったら、机の上が凄まじいことになっており、撮影を断念しました…試験が終わるまでは、このノートやプリントの配置を変えたらアカン、絶対なんかがどっかに行ってまう、と確信しましたから(汗)

そんなわけで、今日も記事のみです…ご迷惑様です(゜ω゜;)

しかし、京阪、イイですよねぇ~www

なんだかんだ言って、新塗色も気に入ってます。

やはり5000を作って、寝屋川を完成させなければ…がぜんヤル気と気合いが入ります(笑)

では、今日はこの辺で。
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by junkyu2301 | 2012-07-28 23:31 | 京阪

そろそろ…

突然ですが、そろそろバシに出陣しようかと思いまして…しかし軍資金が気になるところ…

そうそう、超いまさらではありますが、某所にて京阪1900系PiTaPa色を入手しました。これでようやく実際の5両フル編成にすることができます、って何年かけてんだかwwwもう実車は全廃されてしもうとるしwww

阪急8200系ですが、どっかから勝手に写真を持ってくるのはアカンと思い、自分で撮ろうかと思います。しかし平日の朝の運用なので、大学の試験が終わってからになりますから、8月初旬になるかと。遠いようであっという間ですよ、1週間くらい。最近マジでそう思います(笑)

京阪5000系については、例の6ドア車セットが叩き売りにでもされていたら、すぐにでもはじめましょうかね!つまりはバシの模型屋さん次第(笑)


それと、ついにJR商事からキハ181系はまかぜ色が出るそうで。なんでもキロは入らないとか…。なんでやねん?何があったんやろ…

そんなわけで、購入予定のBトレ、エコノミーキット、そして上記の2プロジェクト、さらにゲーム「戦場の絆」…どう考えてもバイトの給料をはるかに上回っているんですが(滝汗w)

まぁゆるゆるやっていきます。皆様も、どうか長い目で見守ってください(笑)

では、また次回。
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by junkyu2301 | 2012-07-21 22:31 | 京阪